sábado, 16 de marzo de 2013

OPINIÓN


El Lugo desde la humildad visita a un Murcia instalado en la grandeza


Los rojiblancos pasan de jugar en el Ángel Carro al 'cinco estrellas' de la Nueva Condomina, un ejemplo de estadio a nivel internacional


Entre lucenses y murcianos hay grandes diferencias, además de los estadios, de juego, campos de entrenamiento, presupuesto, precios de carnets, entradas etc.


El CD Lugo visita mañana, en la séptima capital de provincia de España, por población, con cerca de medio millón de habitantes, sólo por detrás de Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla,  Zaragoza y Málaga, a un Real Murcia, que además de ser el líder de la clasificación histórica de Segunda División y ser el 28º de la de Primera, desde hace seis años cuenta con uno de los estadios mejor dotados a nivel internacional, por lo que la Nueva Condomina se la considera un "estadio cinco estrellas' como de su una instalación hotelera se tratase, con capacidad para 31.179 espectadores, cuenta con 163 palcos, 364 asientos VIP, 232 palcos privados, 160 localidades de minusválidos, 128 de prensa, otros 32 palcos privados y 572 plazas de aparcamientos interiores, accesos con 20 puertas y 80 tornos, unas salidas con 78 puertas, 38 vomitorios, 2 video marcadores, 11 areas de descanso-bares y el terreno de juego es de 105 por 67 metros, por lo que comparándolo con el Ángel Carro, con menos de 5.000 localidades, 5 puertas de accesos y de salida y poco más, por lo que en lo único que el Lugo supera al Murcia es en modestia, las dimensiones del terreno de juego (105 por 70)  y actualmente en 3 puntos en la clasificación, algo sin duda llamativo.

Pero es que el Lugo, que partió ayer viernes después de comer, ya que su presupuesto no le para hacerlo en avión, como el propio Real Murcia y bastantes otros, pernoctó en Madrid y esta mañana prosiguió viaje hasta Murcia, donde tenía previsto entrenar por la tarde y mañana después de jugar iniciar el viajer de regreso, sobre las cuatro de la tarde, con parada en Tordesillas y el lunes es posible que entrenen a las once de la mañana, a saber en que sitio, aunque al ser recuperación es probable que sea en el Ángel Carro si no está muy blando y sino en A Cheda.

Los campos de entrenamiento son otra gran diferencia con respeto a todos sus rivales y por supuesto al Murcia, que ademas de alternar con el Pinatar Arena y la Nueva Condomina, cuando lo hace a peurta cerrada, como el pasado jueves y esta mañana, cuenta con el Complejo de Cobatillas, dotado con un campo principal de 102 por 62, un anexo de 45 por 85, enfermería, gimnasio, unas gradas, sala de prensa, sala de consulta médica, almacén, 60 aparcamientos interiores y 30 exteriores, sin duda otra instalación de lujo situada a 5 kilómetros de La Condomina y a 9 kilómetros de Murcia capital.

Pero también los precios de las entradas, son bastante más caros, ya que en concreto para el partido de mañana ante el Lugo, cuestan 63 euros la preferencia superior, 57,50 la inferior, 36,50 tribuna lateral superior, 31,50 la inferior y los fondos norte y sur, superior e inferior, 21 euros. Los precios de los carnets de abonados también sobn bastante más caros, ya que cuestan 646 euros los de preferencia superior, 599 la preferencia inferior, 415 la tribuan lateral superior, 369 la tribuna lateral inferior 207,60 los fondos norte y sur superiores y 184,50 los fondos norte y sur inferiores, mientras que los del CD Lugo pagan menos de la mitad y los que ahora cojan un paquete de 77 acciones tendrán dos años de carnet gratis y la entrada gratis a todos los partidos incluidos, días de club, Copa del Rey, amistosos y otras fases si las hubiera, mientras que los accionistas del Real Murcia sólo tienen un veinte por ciento de descuento en los carnets de abonado.De ahí el mérito que puede tener que el Lugo se codee e incluso le ganara dos de las tres veces que se enfrentó al Murcia, en la fase de ascenso de hace dos años y en el de Liga de la primera vuelta, esta temporada, por lo que en base a esto al Lugo mañana le tocaría perder y sería lo normal, pero con esa intención no viajó.

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