Origenes del estadio Ángel Carro

 

HISTORIAS

De Los Miñones al Ángel Carro en más de 80 años

Vista del Diseño Estadio Ángel Carro, que estás siendo reformado, del que el CD Lugo es concesonario o arrendatario y que es propiedad de la Xunta de Galicia, que ya ha copagado las numerosas reformas que se hicieron y se están haciendo en el mismo, que fue inauturado el 31 de agosto de 1975 y reinaugurado el 29 de agosto de 1976, tras disputar los rojiblancos la temporada 75-76, en el viejo estadio Ángel Carro, por reformas en el actual, consturido en las riberas del río Miño

El Campo de Los Miñones fue inaugurado el 7-10-45, hace más de 80 años, festividad de Domingo das Mozas, en plenas fiestas de San Froilán, en la Avenida de A Coruña, donde está ahora la Plaza Viana do Castelo, en el norte de la ciudad y en terrenos donados por Ángel Carro Crespo, presidente de la SG Lucense hasta 1947, presente en el palco, en el encuentro inaugural, en el que se enfrentaron la Sociedad Gimnástica Lucense y el Galicia de Ferrol (posteriormente Arsenal), correspondiente a la cuarta jornada del Grupo I de Tercera División y que concluyó con la primera victoria y goleada (5-0) del equipo lucense en la Liga, en la que había perdido como local en la primera jornada, ante el Betanzos (0-4), en la segunda en campo del Berbés de Vigo (4-2) y en la tercera en el de la Ponferradina (3-1).

Dada la festividad del día, estaba presente en el campo, 'Peludez', quien llegó a declarar que el estadio en el que se celebraba el citado partido, que servía como inauguración del mismo era "como un prado grande a medio facer" y que albergó encuentros de diferentes ligas y copas durante tres décadas, aunque en 1956, coincidiendo con la enfermedad, que luego sería irreversible, de Ángel Carro Crespo, la directiva presidida por José Arias Núñez, tomó el acuerdo de cambiar el nombre del campo hasta entonces de Los Miñones, por el de Carro Crespo, que había sido el que había donado los terrenos y tras su muertes (21-10-56) pasó a llamarse Estadio Ángel Carro, como ahora.

Ángel Carro Crespo (Lugo, 1894) era el 7º de 12 hermanos, hijos de Manuel Basilio Carro Crespo y Josefa Crespo y Crespo, llegando el citado a ser presidente de la Camara de Comercio, del Circulo de la Artes, Diputado Provincial y Vicepresidente de la Diputación Provincial, Teniente de alcalde, donando los terrenos para la consturcción del Estadio, al que bautizó con el nombre de 'Los Miñones', por donde se extendía el barrio que llevaba dicho nombre y que hoy conserva sólo el Carril de los Miñones, que une la Avenida Reverendo Xosé Fernández Núñez y la Rúa Poeta Curros Enriquez, derivando casi en el centro del mismo, a su derecha, otro carril con el mismo nombre que desemboca en la Rúa Arquitecto Alfredo Vila.

Las Sociedad Gimnástica Lucense compitió en Tercera División desde 1943 a 1949 y en Segunda División desde 1949 a 1952, tras mantenerse la citada sociedad deportiva lucense seis años en Tercera y tres en Segunda, cabe recordar que la misma que se fundó, tras una fusión entre el Lugo Spórting y la SD Rayo en 1943 y se disolvió por problemas económicos en 1952, tras descender como colista de Segunda a Tercera, tras desaparecer por deudas, su plaza fue ocupada por el CD Polvorín, que acababa de descender a Regional Preferente, por lo que la SG Lucense tiene 9 años de historia.

Nace el CD Lugo

En el mes de junio de 1953 nace el CD Lugo que toma el nombre del CD Polvorín, pese a que este había quedado séptimo (7º) en Tercera División, al final se disolvió por las deudas que tenía y que se consideraban insalvables, por lo que las crisis económicas acabaron con su desaparición y la Federación acordó que su plaza en Tercera la ocupase el CD Lugo, algo que algunos llegaron a dudar incluso de su legalidad.

Aunque la mayoría de los medios citan el mes de junio como el de la fundación del club rojiblanco (CD Lugo), la oficiosa se viene dando como el 15-6-53, siendo su primer presidente Emilio Núñez Torrón, aunque se intentó primero que continuase Armando Rodríguez Castro que lo había sido del CD Polvorín hasta su desaparición, pero el mismo fue el que no quiso, fichando como primer entrenador el conocido maestro, asturiano de nacimiento y lucense de adopción, Manuel Martínez Suárez 'Michines', emparentado por parte de madre con Román Suárez Puerta, alcalde que promovió la construcción del actual estadio del Real Avilés Industrial, que lleva su nombre.

Las dificultades con las que nació el CD Lugo se vieron rodeadas de un ajetreado verano del año 1953, para poder llegar al comienzo de la Liga 53-54 con un equipo que más o menos pudiese competir, por lo que fueron varios los jugadores del Polvorín que continuaron de rojiblanco, pero con el CD Lugo, disputándose el primer encuentro el 13-9-53 en el conocido campo de Los Miñones, donde el equipo lucense acaba derrotando (3-1) al Pontevedra CF. 

De Los Miñones a Carro Crespo y Ángel Carro

En 1956 (56-57) la junta directiva presidida por José Arias Núñez decide cambiar el nombre del Campo de Los Miñones por Estadio Carro Crespo, una vez que se conoció la grave enfermedad que padecía la persona que había donado dichos terrenos, aunque nunca se había planteado ponerle su nombre al final por humanidad y delicadeza se le puso Ángel Carro, cuando falleció el 21-10-56 y se mantuvo hasta finales de la temporada 73-74, que se continuó jugando en el mismo, al que provisionalmente volvería en la 75-76.

El campo bautizado como 'Los Miñones' resultó un tanto polémico, por lo que en algunos medios comenzó llamándose Estadio de la Avenida de A Coruña, o Estadio Lucense, con cuyo nombre había fundado una sociedad el mismo Ángel Carro Crespo e incluso la polémica continuó cuando al nuevo Ángel Carro algunos lo citaban como el Estadio de El Miño, aunque oficialmente fue 'Los Miñones' hasta que se conoció la grave enfermedad que padecía Ángel Carro, por lo que primero se le puso Estadio Carro Crespo y una vez que falleció (21-20-56) se le puso definitivamente Ángel Carro.

Se inaugura el Nuevo Ángel Carro a orillas del Miño

El 31-8-74 se inaugura el nuevo Ángel Carro a orillas del río Miño, algo que no fue del agrado de la mayoría, por su proximidad al caudaloso arroyo, lo mismo que cuando se aprobó la construcción del Pazo de Feiras y del hipermercado Cntinente, hoy Carrefourt y que provocó numerosas movilizaciones, aunque no surtieron el efecto deseado por los convocantes que lo hacían reivindicando la protección de la naturaleza existente en la zona.

En la inauguracíón el Nuevo Ángel Carro (31-9-74) se organiza un triangular, en el que primero se enfrentan el CD Lugo y el Club Lemos de Monforte, que finalizó con empate a uno, siendo el autor del primer gol de la historia de dicho recinto deportivo, el asturiano y rojiblanco Ricardo Álvarez Suárez 'Richard' habitual extremo e interior derecho y trabajador de banca. El equipo lucense perdió en la final (1-0) con el RC Deportivo de A Coruña, que fue el vencedor de dicho triangular.

En la primera jornada de la temporada 74-75, el CD Lugo empató (1-1) en campo del CD Getxo, el 8-9-74 y en la segunda jornada, en su primer partido de Liga como local se impuso (2-1) al CD Basconia (15-9-74), jugándose el último partido como local, el CD Lugo, en la penúltima jornada (18-5-75) ante el UP de Langreo y perdiendo los lucenses (0-1), quienes despidieron la temporada ganando (0-2) en campo del Palencia (25-9-75).

La temporada 75-76 se volvió a jugar en el Viejo Ángel Carro

Sin embargo y por defectos en el nuevo estadio, el club rojiblanco se vió obligado a jugar la temporda 75-76 en el Viejo Ángel Carro de la Avenida de A Coruña y de nuevo con Ignacio Martín Esperanza como entrenador, por realizar durante dicha temporada, obras de mejora en el nuevo, que aún estaban sin concluir cuando se volvió a jugar alli, en la temporada 76-77. Tras 1 año, 3 meses y 11 días, el CD Lugo vuelve al Ángel Carro para celebrar su reinauguración con amistoso el 29-8-76, celebrando un partido ante el Rácing de Ferrol, al que se impuso (2-1), con goles de Iriarte (m. 10) y Camuel (m. 88) y el extremo zurdo del equipo departamental Nando (m. 60).

Sin embargo el domingo 5 de septiembre de 1975, el CD Lugo vuelve a jugar en el Viejo Ángel Carro, donde se impone 1-0 al Pontevedra, equipo que vuelve a coincidir con los lucenses al igual que el Rácing de Ferrol, Barakaldo CF y Bilbao Athlétic, aunque en aquella temporada, un tanto convulsa, no sólo por los cambios de escenario, si no que acabaron jugando la promoción por la permanencia.

Pese a que se salvaron en la promoción por la permanencia, en la que primero empataron (0-0) en Tafalla, ante el Peña Sport (13-6-76), en la ida, luego en la vuelta, los rojiblancos ganaron (2-0) en el Viejo Ángel Carro (20-6-76), curiosamente horas antes de que el checo Antonín Panenka marcase en la capital de la desaparecida Yugoslavia (Belgrado) el decisivo penalti, en la tanda de desempate, tras tirarse Sepp Maier hacia su izquierda, el centrocampista checo de vaselina picando, unos dos metros el balón que se coló lentamente por el centro de la portería y popularizó así el 'penalti, a lo Panenka'.

El nuevo estadio Ángel Carro fue reinaugurado el domingo 29 de agosto de 1976 con un partido, entre el CD Lugo y el Rácing de Ferrol (2-1), con goles de Iriarte (m. 60) y Camuel (m. 88) para los lucenses y Nando (m. 60 de libre directo) para los departamentales, partido en el que había jugado como portero del CD Lugo Vita (Vitaliano de la Cruz), autor del himno del CD Lugo.

Este encuentro dio comienzo a las cinco de la tarde (17,00) y en el que no se abrió la grada de general, por estar sin concluirlas obras de mejora llevadas a cabo en dicha instalación deportiva, durante la temporada 75-76, motivo por el cual se subió a jugar al viejo Ángel Carro, en la citada ya que desde el 25 de junio de 1975, hasta este 29 de agosto de 1976, no se volvió a jugar ningún partido en el nuevo Ángerl Carro de las orillas del Miño.. 

En la foto, antes de iniciarse el CD Lugo-Oporto CF, el 22 de abril de 1989, en el estadio Ángel Carro, con motivo de la inauguración de la iluminación artificial, aparecen de izquierda a derecha, uno de los jueces de banda, el lucense José Luis Bello Rebolo, que llegó a arbitrar en Segunda División y que luego fue taxista en Villagarcía de Arousa, el capitán de los lucenses, el oscense y ex deportivista Agustín Peralta, el colegiado lucense de nacimiento y herculino de adopción, Raául García de Loza, el jugador Lima Pereira, capitan del equipo portugués y el otro juez de banda, el lucense José Manuel Rivas Martínez, ex árbitro de Tercera Dvisión y destacado funcionario del Ayntamiento de Otero de Rey

Iluminación artificial en el estadio Ángel Carro

El 22 de abril de 1989 se inauguró la iluminación artificial del estadio Ángel Carro, situado a orillas del río Miño y con tal motivo se celebró un encuentro amistoso, que enfrentó en dicha instalación, al FC Oporto ganador de la UEFA Champions League 86-87, tras imponerse en la final al Bayern Múnich (2-1) y que en esta inauguración se enfrentó al CD Lugo, dando el saque de honor el Conselleiro de Economía,de la Xunta de Galicia, propietaria de dicho estadio, Fernando Salgado, quien fue el verdadero impulsor, junto a los también monterrosínos Jesús Otero, subdelegado del gobierno entonces en Lugo y Emilio Álvarez, directivo del CD Lugo..

Los capitanes de aquel histórico encuentro entre el CD Lugo y el FC Oporto fue dirigido por el colegiado herculino, Raúl García de Loza, quien estuvo auxiliado en las bandas por los flamantes colegiados lucenses, José Luis Bello Rebolo, que llegó a Segunda División A, como colegiado y José Manuel Rivas Martínez, colegiado de Outeiro de Rey y destacado funcionario de dicho ayuntamiento, que como colegiado alcanzó la Tercera División, siendo los capitanes de ambos equipos, Agustín Peralta por parte del equipo lucense y Lima Pereira por el equipo portugués.

Al paso de los años la iluminación artificial del estadio Ángel Carro, que fue inaugurada el 22-4-89, fue mejorando, como a mediados de noviembre de 2020 (14-11-20), con lo que buscaba la misma calidad lumínica que en los campos de Primera, después de la instalación de proyectores LED, obligado el club por la Liga de Fútbol Profesional, unas mejoras realizadas por el club y la Xunta de Galicia.

La envejecida instalación y el deficiente alumbrado, el Ángel Carro pasó a tener de 780 luxes a 2.000 y la iluminación media pasó de 415 a 1.500 luxes, colocándose en total 208 proyectores de 945 watios, en las cubiertas y 1880 de 1.420 en las 4 torres, con lo que se actualizó la iluminación de un estadio Ángel Carro, del que el CD Lugo es concesonario o arrendatario y la Xunta de Galicia propietaria, quienes a su vez fueron los encargados de sufragar el citado cambio.